NOVEDADES

BIGY 150  MXE (ENDURO NO ES TAN DURO)

Una moto diseñada para cumplir las más altas exigencias de los pilotos, equipada con su encendido eléctrico y nuevo motor de 150cc se convierte en la moto más versátil de toda la gama YCF, perfecta para los amantes de los paseos extremos y la adrenalina con todas las comodidades que puede ofrecer una moto offroad. 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• TIPO DE MOTOR: 4 tiempos (SOHC), 2 válvulas, refrigerado por aire.
• CILINDRAJE: 149.8 cc.
• CARBURADOR: Nibbi PE28FL-SP 
• POTENCIA MAXIMA: 15HP
• TIPO DE ARRANQUE:  MXE encendido eléctrico / patada.
• TIPO DE TRANSMISIÓN: Mecánica de 4 velocidades (N-1-2-3-4).
• RELACION DE COMPRESION: 9.9:1
• CAPACIDAD DE TANQUE: 5.8L (1.53 US GAL)
• CHASIS: Acero de alta resistencia; tubular.
• TIJERA: Acero de doble cara.
• FRENOS: Frenos de disco 220mm del/ 200mm tras.
• RINES DEL/ TRA: Acero 1,6×17″ del. / 1,85×14″ tras.
• LLANTAS: Marca Knobby 70/100/19″ del. / 90/100-16″ tras.
• SUSPENSIÓN DELANTERA: Barras invertidas de 800mm.
• SUSPENSIÓN TRASERA: Monoshock graduable en el rebote de 355mm.
• DIMENSIONES: Altura a la silla 880mm – altura al manubrio 1130 – largo 1875mm.
• PESO EN SECO: MXE 84 kg 

NOLAN N-53 FENDER

El N-53 es un casco de la marca italiana Nolan con fabricación 100% en Italia. Es un casco tipo Cross con fabricación en policarbonato tipo LEXAN®, su diseño moderno está pensado para ser un casco fresco en las situaciones más extremas gracias al sistema “AirBooster Technology” que optimiza el flujo de aire al interior del casco a las zonas críticas garantizándonos un máximo confort junto con su tapizado “Clima Comfort” con tejido microperforado de doble densidad que en la zona de los acolchados laterales incorpora las correas de sujeción permitiéndonos una mejor sensación de agarre y seguridad. Su apertura nos permite tener una gran amplitud visual y que cualquier sistema de gafas se puedan adaptar a él. Su visera es regulable en varias posiciones dependiendo de la necesidad que tengamos. Otros datos del casco: en la ventilación frontal cuenta con un filtro tipo esponja que se puede retirar para ser lavado.

• NORMA: ECE R22-05
• PESO: 1250 g ± 50

NOLAN N-53 CLIFFJUMPER

El N-53 es un casco de la marca italiana Nolan con fabricación 100% en Italia. Es un casco tipo Cross con fabricación en policarbonato tipo LEXAN®, su diseño moderno está pensado para ser un casco fresco en las situaciones más extremas gracias al sistema “AirBooster Technology” que optimiza el flujo de aire al interior del casco a las zonas críticas garantizándonos un máximo confort junto con su tapizado “Clima Comfort” con tejido microperforado de doble densidad que en la zona de los acolchados laterales incorpora las correas de sujeción permitiéndonos una mejor sensación de agarre y seguridad. Su apertura nos permite tener una gran amplitud visual y que cualquier sistema de gafas se puedan adaptar a él. Su visera es regulable en varias posiciones dependiendo de la necesidad que tengamos. Otros datos del casco: en la ventilación frontal cuenta con un filtro tipo esponja que se puede retirar para ser lavado.

• NORMA: ECE R22-05
• PESO: 1250 g ± 50

(EL JUGUETE PERFECTO)

La LITE 125s es una de las motos más buscadas de todas en la gama de las pitbikes, equipada con un motor que entrega una increíble potencia de 9hp, una caja semiautomática de 4 velocidades, suspensiones invertidas y frenos de disco delanteros y traseros hacen que se convierta en el juguete ideal para grandes y chicos, no en vano se ha ganado su puesto como una de las preferidas por sus prestaciones.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• TIPO DE MOTOR: 4 tiempos (SOHC), 2 válvulas, refrigerado por aire.
• CILINDRAJE: 124 cc.
• CARBURADOR: Nibbi PE19FL-SP 
• POTENCIA MAXIMA: 9HP
• TIPO DE ARRANQUE: Patada
• TIPO DE TRANSMISION: Semi automatica  (N-1-2-3-4)
• RELACION DE COMPRESION: 10.0:1
• CAPACIDAD DE TANQUE: 3.8L (1 US GAL aprox)
• CHASIS: Acero de alta resistencia; tubular.
• TIJERA: Acero de doble cara.
• FRENOS: Frenos de disco 220mm del/ 200mm tras.
• RINES DEL/ TRA: Acero 1,40×14″ del. / 1,85×12″ tras.
• LLANTAS: Marca Knobby 60/100/14″ del. / 80/100-12″ tras.
• SUSPENSIÓN DELANTERA: Barras convencionales de 660mm.
• SUSPENSIÓN TRASERA: Monoshock convencional.
• DIMENSIONES: Altura a la silla 765mm – altura al manubrio 1000 – largo 1595mm.
• PESO EN SECO: 66 kg

*Fotos de referencia, algunas características varían con respecto al producto comercializado en Colombia.

(EL SUEÑO ELÉCTRICO)

La 88 LITE es el sueño de cada niño cuando hablamos de motos, equipada con su caja semiautomática de 4 velocidades, frenos de disco y su peso y tamaño perfecto, es la moto con mejor relación precio calidad, ideal para que los niños empiecen a dar su primeros pasos en el mundo de las motos off road y el motocross.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• TIPO DE MOTOR: 4 tiempos (SOHC), 2 válvulas, refrigerado por aire.
• CILINDRAJE: 85.8 cc.
• CARBURADOR: Mikuni
• POTENCIA MAXIMA: 6HP
• TIPO DE ARRANQUE: Patada 
• TIPO DE TRANSMISIÓN: Semi automatica de 4 velocidades (N-1-2-3-4).
• RELACION DE COMPRESION: 8.8:1
• CAPACIDAD DE TANQUE: 3.8L (1 US GAL aprox)
• CHASIS: Acero de alta resistencia; tubular.
• TIJERA: Acero.
• FRENOS: Frenos de disco 200mm del/ 200mm tras.
• RINES DEL/ TRA: Acero 1,40×10″ del. / 1,40×10″ tras.
• LLANTAS: Marca Knobby 250/10″ del. / 300-10″ tras.
• SUSPENSIÓN DELANTERA: Barras convencionales de 600mm.
• SUSPENSIÓN TRASERA: Monoshock convencional.
• DIMENSIONES: Altura a la silla 710mm – altura al manubrio 900 – largo 1080mm.
• PESO EN SECO: 63 kg

RADIOS PARA RIN trasero 16 PULGADAS, 32 unidades MEDIDAS: 175mm x32 8k (4,0 mm)

COMPATIBLE CON: rin trasero 16

RADIOS PARA RIN DELANTERO 19 PULGADAS, 32unidades MEDIDAS: 213mm x 16 + 208 x 16 8k (4,0mm) 

COMPATIBLE CON: RIN  DELANTERO BIGY 19’

HOJA PARA EL RIN TRASERO EN ALUMINIO PARA COMPETENCIA, 2.15×16

COMPATIBLE CON: BIGY

HOJA PARA EL RIN DELANTERO EN ALUMINIO VERSION DE COMPETENCIA,  1.6×19'  7116

COMPATIBLE CON: BIGY

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• TIPO DE MOTOR: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración por aire
• CILINDRAJE: 271CC
• CARBURADOR: Nibbi pe30
  
• POTENCIA MÁXIMA: 24,5hp/8500
  
• TORQUE: 20/6500 N.m/r/min
  
• TIPO DE ARRANQUE: Eléctrico y patada
  
• TIPO DE TRANSMISIÓN: Engranaje constante, transmisión de dos etapas, cambio de 5 velocidades
  
• RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 10:1
  
• CAPACIDAD DE TANQUE: 11 (L)
  
• LUCES: led frontal de alta intensidad.
• CHASIS: Acero de alta resistencia
  
• TIJERA: Acero de alta resistencia
  
• FRENOS: Del: Freno de disco // Tra: Freno de disco
  
• LLANTAS: DEL: 80/100-21 TRAS: 110/90-18
  
• SUSPENSIÓN DELANTERA: invertida regulable en rebote y compresión.
  
• SUSPENSIÓN TRASERA: Monoshock regulable en rebote, compresión espiral ajustable
  
• DIMENSIONES: 2170*830*1285 (mm)
  
• PESO EN SECO: 115(kg)
  
  

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• TIPO DE MOTOR: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración por aire
• CILINDRAJE: 249CC
• CARBURADOR: Nibbi pe30
  
• POTENCIA MÁXIMA: 21hp/8500
  
• TORQUE: 18/6500 N.m/r/min
  
• TIPO DE ARRANQUE: Eléctrico y patada
  
• TIPO DE TRANSMISIÓN: Engranaje constante, transmisión de dos etapas, cambio de 5 velocidades
  
• RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 9.2：1
  
• CAPACIDAD DE TANQUE: 6,5 (L)
  
• LUCES: led frontal de alta intensidad.
• CHASIS: Acero de alta resistencia
  
• TIJERA: Acero de alta resistencia
  
• FRENOS: Del: Freno de disco // Tra: Freno de disco
  
• LLANTAS: DEL: 80/100-21 TRAS: 110/90-18
  
• SUSPENSIÓN DELANTERA: Tipo invertido
  
• SUSPENSIÓN TRASERA: Monoshock regulable en rebote y espiral ajustable
  
• DIMENSIONES: 1930*790*1015 (mm)
  
• PESO EN SECO: 103(kg)
  
  

• Calota ultraligera HRT (termoplástico de alta resistencia) con tres tamaños diferentes para adaptarse a todos los tamaños, incluso a los Airohriders más pequeños gracias al tamaño deportivo orientado a la carrera.
• Forro interior hipoalergénico y extraíble, sistema de retención DD-Rings para máxima seguridad y gráficos elegantes y agresivos para estar siempre un paso por delante.
• Peso: desde 1.300 Gr (+-50 Gr.)

• Calota ultraligera HRT (termoplástico de alta resistencia) con tres tamaños diferentes para adaptarse a todos los tamaños, incluso a los Airohriders más pequeños gracias al tamaño deportivo orientado a la carrera.
• Forro interior hipoalergénico y extraíble, sistema de retención DD-Rings para máxima seguridad y gráficos elegantes y agresivos para estar siempre un paso por delante.
• Peso: desde 1.300 Gr (+-50 Gr.)

• Calota ultraligera HRT (termoplástico de alta resistencia) con tres tamaños diferentes para adaptarse a todos los tamaños, incluso a los Airohriders más pequeños gracias al tamaño deportivo orientado a la carrera.
• Forro interior hipoalergénico y extraíble, sistema de retención DD-Rings para máxima seguridad y gráficos elegantes y agresivos para estar siempre un paso por delante.
• Peso: desde 1.330 Gr (+-50 Gr.)

• Calota ultraligera HRT (termoplástico de alta resistencia) con tres tamaños diferentes para adaptarse a todos los tamaños, incluso a los Airohriders más pequeños gracias al tamaño deportivo orientado a la carrera.
• Forro interior hipoalergénico y extraíble, sistema de retención DD-Rings para máxima seguridad y gráficos elegantes y agresivos para estar siempre un paso por delante.
• Peso: desde 1.330 Gr (+-50 Gr.)

• Calota ultraligera HRT (termoplástico de alta resistencia) con tres tamaños diferentes para adaptarse a todos los tamaños, incluso a los Airohriders más pequeños gracias al tamaño deportivo orientado a la carrera.
• Forro interior hipoalergénico y extraíble, sistema de retención DD-Rings para máxima seguridad y gráficos elegantes y agresivos para estar siempre un paso por delante.
• Peso: desde 1.330 Gr (+-50 Gr.)

• Calota ultraligera HRT (termoplástico de alta resistencia) con tres tamaños diferentes para adaptarse a todos los tamaños, incluso a los Airohriders más pequeños gracias al tamaño deportivo orientado a la carrera.
• Forro interior hipoalergénico y extraíble, sistema de retención DD-Rings para máxima seguridad y gráficos elegantes y agresivos para estar siempre un paso por delante.
• Peso: desde 1.330 Gr (+-50 Gr.)

• Guardamanos abierto
• Pulseras de nailon
• Tapas superior e inferior removibles para máxima ventilación
• Fijación universal detrás de la bomba
• Ajustable horizontalmente

• Protector de mano abierta con pulsera de fijación universal.
• Regulable horizontalmente en dos posiciones diferentes.
• Máxima ventilación.
• Cubierta de doble inyección para una máxima resistencia al impacto.
• Fácil montaje por collar.
• Guardamanos ligero, compacto y flexible.
• Flap diseñado para proteger las bombas de freno y embrague.